<p class='article-text'><div data-empty="false">يدخل مطار دبي الدولي النصف الثاني من عام 2026 بمؤشرات تشغيلية أكثر إيجابية، مع تحسن تدريجي في حركة السفر وعودة شركات الطيران إلى استعادة جزء من سعتها التشغيلية وشبكات رحلاتها، في وقت تتجه فيه مطارات دبي إلى تعزيز جاهزية البنية التحتية ورفع كفاءة العمليات لمواكبة النمو المستقبلي.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/09/02/5312901.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال ماجد الجوكر، الرئيس التنفيذي للعمليات في مطارات دبي، في مقابلة خاصة مع «سي إن بي سي عربية»، إن مطارات دبي ضخت استثمارات بقيمة 7 مليارات درهم لزيادة الطاقة الاستيعابية، وذلك ضمن حزمة من المشاريع الرامية إلى تطوير البنية التحتية وتحسين الخدمات ورفع كفاءة العمليات، مشيراً إلى أن مطارات دبي تستطيع رفع الطاقة الاستيعابية إلى 120 مليون مسافر سنوياً خلال فترة تتراوح بين 4 و5 سنوات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف أن أعداد المسافرين سجلت مساراً تصاعدياً خلال الربع الثاني من العام الجاري، بالتزامن مع تحسن حركة الطيران وبدء شركات الطيران في إعادة بناء سعتها التشغيلية واستعادة جداول رحلاتها تدريجياً، مشيراً إلى أن مطار دبي يسير نحو استعادة كامل طاقته التشغيلية بصورة تدريجية ومنسقة، بما يضمن الحفاظ على كفاءة العمليات ومستويات جودة الخدمات المقدمة للمسافرين.</div></p><h2>زيادة عدد المسافرين</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وتوقع ماجد الجوكر أن يصل عدد المسافرين عبر مطار دبي الدولي إلى نحو 70 مليون مسافر بنهاية 2026، مقارنة بتوقعات سابقة كانت تشير إلى إمكانية وصول العدد إلى 100 مليون مسافر. وكان المطار قد سجل نحو 95.2 مليون مسافر خلال عام 2025، فيما استقبل خلال النصف الأول من 2026 نحو 31.5 مليون مسافر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف أنه المتوقع أن يصل عدد المسافرين إلى مستوى 100 مليون مسافر بحلول عام 2027. </div></p><p class='article-text'>وأكد ماجد الجوكر أن النمو المستقبلي لن يعتمد فقط على التوسع في البنية التحتية، وإنما سيستند أيضاً إلى رفع كفاءة العمليات، وتوظيف الحلول الذكية، وتبسيط إجراءات السفر.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى أن مطارات دبي تعمل حالياً على تجربة مجموعة من الخدمات والحلول الجديدة، تمهيداً لتطبيقها على نطاق أوسع مستقبلاً، مشيراً إلى أن المطار انتقل من مرحلة التعامل مع الأحداث بعد وقوعها إلى مرحلة التنبؤ بالاحتياجات التشغيلية، مستفيداً من أنظمة قادرة على توقع أعداد المسافرين وفق فترات زمنية تصل إلى مستوى الساعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال إن الاعتماد المتزايد على البيانات والتقنيات الذكية سيشكل أحد المحركات الرئيسية لإدارة النمو، خصوصاً مع الزيادة المتوقعة في أعداد المسافرين والرحلات خلال السنوات المقبلة.</div></p><h2>ربط جوي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى صعيد استعادة الربط الجوي، قال ماجد الجوكر إن هناك مؤشرات على تحسن حركة شركات الطيران مع مطار دبي، مشيراً إلى أن «إير فرانس» بدأت استئناف عملياتها عبر المطار بواقع ثلاث رحلات أسبوعية.</div></p><p class='article-text'>كما أشار إلى مؤشرات إيجابية بشأن «بريتيش إيروايز» التي تستعد لاستئناف رحلاتها إلى دبي وفق جدول تشغيل مقلص في المرحلة الأولى.</p><p class='article-text'>وتوقع أن تؤكد ما بين 4 و5 شركات طيران بدء أو استئناف عملياتها مع مطار دبي بحلول نهاية سبتمبر أو أكتوبر المقبل.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويرى الجوكر أن عودة شركات الطيران وتوسع شبكات الرحلات يمثلان مؤشرات إضافية على تعافي حركة الطيران، مع بقاء سرعة استعادة السعة التشغيلية مرتبطة بتطور الظروف التشغيلية في المنطقة. </div></p><p class='article-text'>وأضاف أن مطارات دبي تلمس حالياً زيادة في كل من حركة السفر المباشر وحركة العبور عبر المطار، معرباً عن تفاؤله بالمؤشرات التشغيلية للنصف الثاني من العام.</p>

ماجد الجوكر: مطارات دبي ضخت استثمارات بقيمة 7 مليارات درهم لزيادة الطاقة الاستيعابية

120 مليون مسافر الطاقة الاستيعابية لمطار دبي خلال 5 سنوات

<p class='article-text'><div data-empty="false">أكد بول غريفيث، الرئيس التنفيذي لمطارات دبي، أن قطاع الطيران في الإمارة استعاد زخمه سريعاً بعد التحديات الأخيرة، مشيراً إلى ارتفاع حركة المسافرين من 3.5 ملايين في أبريل إلى 5 ملايين في يونيو، مع توقع عودة العمليات إلى طاقتها الكاملة بنهاية العام. </div></p><p class='article-text'>وقال غريفيث في مقابلة مع مجلة «مونوكل» إن مطار دبي الدولي استقبل 8.7 ملايين مسافر خلال شهر واحد في بداية العام، فيما عادت حركة الطيران إلى نحو 80% من مستويات العام الماضي، مع بلوغ معدلات تشغيل «طيران الإمارات» و«فلاي دبي» نحو 90%.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشاد بقدرة فرق العمل على إدارة الأزمات، موضحاً أن المطار تعامل مع نحو 111 إنذاراً بالتنسيق مع الجهات المعنية، كما طبّق حلولاً تشغيلية مرنة مكّنت الطائرات من مواصلة رحلاتها عبر التزود بالوقود في مطار آل مكتوم عند الحاجة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد غريفيث أن ثقة المسافرين والناقلات العالمية عادت بقوة، لافتاً إلى الإقبال المرتفع على الرحلات التي استأنفت عملياتها، فيما توقع زيادة السعة التشغيلية للناقلات الأوروبية بعد موسم الصيف. </div></p><p class='article-text'>وبشأن التوسعات المستقبلية، شدد على أن مشروع مطار آل مكتوم الدولي «دبي وورلد سنترال» يمضي وفق الجدول المقرر لعام 2032، ليصبح أكبر مطار في العالم، مشيراً إلى إنجاز أعمال ضخمة تشمل غرس نحو 17 ألف ركيزة خرسانية ونقل 45 مليون متر مكعب من التربة، مؤكداً أن الأزمات قصيرة الأجل لن تغير رؤية دبي الاستراتيجية لقطاع الطيران.</p><p class='article-text'>ومن جهته، قال ماجد الجوكر، الرئيس التنفيذي للعمليات في مطارات دبي، في مقابلة خاصة مع «سي إن بي سي عربية»، إن مطارات دبي ضخت استثمارات بقيمة 7 مليارات درهم لزيادة الطاقة الاستيعابية، وذلك ضمن حزمة من المشاريع الرامية إلى تطوير البنية التحتية وتحسين الخدمات ورفع كفاءة العمليات، مشيراً إلى أن مطارات دبي تستطيع رفع الطاقة الاستيعابية إلى 120 مليون مسافر سنوياً خلال فترة تتراوح بين 4 و5 سنوات.</p>

مطارات دبي تتجاوز التحديات بخطط لا تتأثر بالأزمات

<p class='article-text'><div data-empty="false">أنجزت إدارة مراكز الشحن الجوي في جمارك دبي نحو 18.2 مليون معاملة جمركية خلال النصف الأول من عام 2026، مقارنة بنحو 11.9 مليون معاملة خلال الفترة ذاتها من عام 2025، مسجلة نمواً يقارب 53%.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فيما بلغ الوزن الإجمالي للشحنات التي تعاملت معها الإدارة نحو 1.3 مليون طن، مقابل نحو 886 ألف طن، بنمو يقارب 47%.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تعكس النتائج تنامي دور مراكز الشحن الجوي في دعم حركة التجارة والتجارة الإلكترونية، وتعزيز قدرة دبي على استيعاب التدفقات التجارية المتنامية وتسريع وصول البضائع إلى الأسواق، بما يعزز مكانتها مركزاً عالمياً للتجارة والخدمات اللوجستية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي اقتصاد أصبحت فيه سرعة وصول البضائع إلى الأسواق عاملاً مؤثراً في قرارات التجارة والاستثمار، تحوّل إدارة مراكز الشحن الجوي في جمارك دبي موقع الإمارة واتصالها العالمي إلى قيمة اقتصادية ملموسة، من خلال تسريع حركة الشحنات، ومواكبة النمو المتسارع للتجارة الإلكترونية، ورفع القدرة التشغيلية لاستيعاب التدفقات التجارية المتنامية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويمنح هذا الدور الشركات مرونة أكبر في الوصول إلى الأسواق وإدارة عملياتها بكفاءة، ويعزز مكانة دبي مركزاً عالمياً للتجارة والخدمات اللوجستية، قادراً على تحويل حركة البضائع إلى فرص جديدة لنمو الأعمال والاقتصاد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال محمد الغفاري، المدير التنفيذي لقطاع التفتيش الجمركي فـي جمارك دبـي: "تجسد هذه النتائج توجه جمارك دبـي نحو الانتقال من تسهيل التجارة إلـى تمكينها؛ فلم يعد دور العمل الجمركي يقتصر علـى إنجاز المعاملة، بل يمتد إلـى دعم نمو التجارة والاقتصاد، وتحسين بيئة الأعمال، وخفض الزمن والكلفة، وتعزيز قدرة دبـي علـى استقطاب التدفقات التجارية والاستثمارات المرتبطة بقطاعات الشحن والتوزيع والخدمات اللوجستية والاقتصاد الرقمي، بما يسهم بصورة مباشرة فـي تحقيق مستهدفات أجندة دبـي الاقتصادية "D33"</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد أن قطاع التفتيش الجمركي يمثل أحد الممكنات الرئيسية لحركة التجارة فـي دبـي، انطلاقاً من دوره فـي تحقيق التوازن بين حماية الحدود وانسيابية التدفقات التجارية، وضمان وصول السلع إلـى الأسواق المحلية بكفاءة وموثوقية”.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف: “نعمل علـى تطوير نموذج تفتيش جمركي قادر علـى مواكبة النمو المستمر فـي التجارة والتحولات المتسارعة فـي سلاسل الإمداد، بما يعزز قدرة دبـي علـى الحفاظ علـى موقعها مركزاً محورياً للتجارة العالمية، ويترجم هذا التوجه استراتيجية جمارك دبـي وخططها المستقبلية إلـى أثر مباشر فـي حركة الاقتصاد، لتواصل المنافذ الجمركية دورها داعماً لنمو التجارة ورافعةً لقدرة الإمارة على استقطاب الأعمال وربط الأسواق العالمية”.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويظهر التحول فـي أنماط التجارة بصورة أكثر وضوحاً فـي نتائج المنطقة الحرة بالمطار ضمن إدارة مراكز الشحن الجوي فـي جمارك دبـي، إذ أنجزت المنطقة الحرة بالمطار نحو 17.7 مليون معاملة جمركية خلال النصف الأول من عام 2026، مقابل نحو 10.9 مليون معاملة خلال الفترة ذاتها من عام 2025، مسجلة نمواً بنسبة 62%.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفـي مؤشر يعكس تنامي حركة التجارة الإلكترونية، تعاملت المنطقة الحرة بالمطار مع أكثر من 6.2 مليون طرد بريدي خلال الأشهر الستة الأولى من العام، وهو ما يضع مراكز الشحن الجوي أمام تدفقات متسارعة تتطلب معالجة أعداد ضخمة من الشحنات والطرود بكفاءة وسرعة، مع المحافظة علـى أعلـى مستويات الرقابة والحماية الجمركية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا يعكس هذا النمو ارتفاعاً فـي حجم الشحن فحسب، بل يشير إلـى تغير فـي طبيعة التجارة ذاتها، إذ تعتمد التجارة الإلكترونية على أعداد كبيرة من الشحنات الصغيرة، وسرعة الانتقال من الطلب إلـى التسليم، ما يجعل كفاءة الإجراءات الجمركية جزءاً أساسياً من دورة التجارة الرقمية وتجربة الشركات والمستهلكين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي هذا الإطار، تدعم “منصة التجارة الإلكترونية عبر الحدود”، أحد المشاريع المتطورة لجمارك دبـي، قدرة الإمارة علـى مواكبة هذا التحول، من خلال توفير إطار جمركي متكامل يخدم شركات التجارة الرقمية ومقدمي الخدمات اللوجستية، ويربط نمو القطاع بتسهيلات تسرّع الإجراءات وترفع كفاءة العمليات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتكامل التطور التشغيلي فـي المراكز مع التسهيلات الجمركية الهادفة إلـى خفض الأعباء عن قطاع التجارة الإلكترونية وفـي مقدمتها رفع حد الإعفاء من الرسوم الجمركية للسلع والمنتجات المؤهلة ضمن شحنات التجارة الإلكترونية عبر الحدود إلى 1،000 درهم، اعتباراً من 3 أغسطس 2026 ، ويمنح هذا التعديل الشركات مساحة أوسع للاستفادة من نمو التجارة الرقمية، بما يسهم فـي خفض التكاليف، ورفع كفاءة العمليات، وتعزيز تنافسية بيئة الأعمال.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشمل التسهيلات أيضا إعفاء البضائع المعادة والواردة عبر الشركات للأغراض الشخصية من الرسوم الجمركية، متى ثبت سبق سداد الرسوم عليها، شريطة إعادتها خلال 60 يوماً من تاريخ خروجها، بما يدعم مرونة عمليات الإرجاع المرتبطة بطبيعة التجارة الإلكترونية ، ولا يشمل الإعفاء التبغ ومشتقاته، وأجهزة وأدوات التدخين الإلكترونية وملحقاتها، وسوائل النيكوتين، والمشروبات الكحولية، والمحضرات الغذائية المحتوية على الكحول.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال عبدالله أحمد البلوشي، مدير إدارة مراكز الشحن الجوي فـي جمارك دبـي: “تعكس نتائج النصف الأول من عام 2026 قدرتنا علـى مواكبة النمو المتسارع فـي حركة الشحن والتجارة الإلكترونية ولا يقتصر معيار النجاح بالنسبة لنا علـى عدد المعاملات أو حجم البضائع التي نتعامل معها، بل يمتد إلـى ما نتيحه للتجار والشركات من سرعة أكبر فـي الوصول إلـى الأسواق، وكفاءة أعلى فـي إدارة عملياتهم، وقدرة أوسع على النمو انطلاقاً من دبـي”.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف: “نعمل علـى اختصار الزمن الممتد من وصول الشحنة إلـى دخولها السوق، لأن سرعة الإجراءات الجمركية أصبحت جزءاً رئيسياً من تنافسية التجارة ، ومع نمو المعاملات وارتفاع أحجام الشحنات، نواصل تطوير قدرات المفتشين والموظفين، وتزويد المراكز بالتقنيات والأجهزة الذكية وتطبيقات الذكاء الاصطناعي، بما يرفع كفاءة المعاينة والتفتيش ويسرع الإنجاز، دون الإخلال بمتطلبات الحماية والامتثال الجمركي”.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبرزت قدرة مراكز الشحن الجوي علـى دعم استمرارية التجارة بصورة أكبر خلال فترات ارتفاع الضغوط التشغيلية والمتغيرات الجيواقتصادية، فقد ارتفع إجمالي البضائع المستوردة التي جرى تخليصها جمركياً عبر قرية الشحن فـي مطار دبي الدولي ومركز الشحن الجوي فـي مطار آل مكتوم الدولي إلـى 48.26 مليون كيلوجرام فـي مايو 2026، مقارنة بنحو 26.56 مليون كيلوجرام فـي يناير من العام ذاته، بنمو نحو 82%.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وارتفع الحد الأقصى اليومي للبضائع التي جرى التعامل معها إلى 2.11 مليون كيلوجرام فـي مايو، مقابل 1.24 مليون كيلوجرام فـي يناير، ما يعكس ارتفاع الطاقة التشغيلية ومرونة المراكز فـي استيعاب الطلب المتزايد، مع الحفاظ علـى سرعة الإنجاز وجودة الخدمات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ودعمت جمارك دبـي هذه الجاهزية بإجراءات ميدانية هدفت إلـى زيادة القدرة التشغيلية، شملت تعزيز أنشطة التفتيش، واستحداث إجراءات مبتكرة لخدمة المتعاملين، وتطوير آليات العمل، بما أسهم فـي اختصار الزمن، وتسريع العمليات، وضمان تدفق البضائع إلـى الأسواق المحلية بكفاءة واستمرارية.</div></p>

18.2 مليون معاملة جمركية بمراكز الشحن الجوي بجمارك دبي خلال النصف الأول

<p class='article-text'><br>واصل مطار دبي الدولي الاحتفاظ بمركزه الأول في العالم، بوصفه أكبر مطار دولي في السعة المقعدية المجدولة على الرحلات الدولية المغادرة خلال سبتمبر 2026، وذلك وفقاً للتقرير الشهري الصادر عن مؤسسة «أو إيه جي» الدولية المزوّدة لبيانات المطارات وشركات الطيران.<br>وبحسب البيانات، بلغ إجمالي عدد المقاعد المجدولة على الرحلات الدولية المغادرة عبر مطار دبي، أكثر من 4.34 ملايين مقعد خلال سبتمبر 2026 (8.68 ملايين مقعد في الاتجاهين)، ما يعكس استمرار قوة الحركة الجوية عبر المطار، وتوقعات بمستويات مرتفعة من الطلب على السفر خلال الأشهر المقبلة.<br><b>المقاعد المجدولة</b><br>وذكرت «أو إيه جي» أن مطار دبي الدولي لايزال يحتل المركز الأول في العالم كأكثر المطارات الدولية ازدحاماً خلال سبتمبر الجاري، وفقاً لعدد المقاعد المجدولة التي تشغلها شركات الطيران على الرحلات الدولية، في حين جاء مطار «لندن هيثرو» في المركز الثاني، مسجلاً 4.07 ملايين مقعد، ثم مطار سول في المركز الثالث بـ 3.78 ملايين مقعد، يليه مطار أمستردام الهولندي في المركز الرابع بنحو 3.69 ملايين مقعد مجدول، ثم مطار اسطنبول بنحو 3.59 ملايين مقعد، ثم مطار سنغافورة في المركز السادس بـ 3.46 ملايين مقعد، ومطار «باريس شارل ديغول» الفرنسي الذي حل في المركز السابع بـ 3.45 ملايين مقعد مجدول، يليه مطار فرانكفورت 3.41 ملايين مقعد، وجاء مطار هونج كونغ بـ 3.21 ملايين مقعد، وجاء مطار مدريد في المركز العاشر 2.7 مليون مقعد. أما من حيث حجم إجمالي حجم السعة المقعدية على الرحلات «الدولية والمحلية» معاً، فقد حل في المركز الأول مطار «هارتسفيلد أتلانتا» الأمريكي مسجلاً 5.09 ملايين مقعد مجدول خلال سبتمبر الجاري، فيما حل مطار شيكاغو أوهير في المركز الثاني بنحو 4.89 ملايين مقعد. <br> واستقبل مطار دبي الدولي 31.5 مليون مسافر خلال الأشهر الستة الأولى من عام 2026، في ظل استمرار عودة السعة التشغيلية لشركات الطيران وتزايد الطلب خلال الربع الثاني، وذلك عقب واحدة من أكثر البيئات التشغيلية تحدياً في تاريخ المطار. وبنهاية النصف الأول، خدم مطار دبي الدولي 50 شركة طيران دولية، موفراً الربط مع 217 وجهة في 99 دولة.<br>وتتوقع «مطارات دبي» زخماً أقوى خلال النصف الثاني من 2026، مدعوماً باستمرار عودة شبكات شركات الطيران وزيادة الترددات، ونمو حركة المسافرين العابرين، وتخفيف تحذيرات السفر في عدد من الأسواق الرئيسية، إلى جانب موسم الشتاء والفعاليات العالمية التي تستضيفها دبي. <br>وتكتسب هذه العوامل أهمية خاصة بالنسبة إلى دبي، حيث يرتبط أداء المطار بصورة وثيقة بمستويات النشاط السياحي والتجاري والمؤتمرات والفعاليات الدولية في الإمارة.<br>كما أن استعادة الرحلات الدولية لا تعني فقط زيادة عدد المسافرين، بل تسهم في رفع كفاءة شبكة الربط، وتحسين خيارات السفر للمسافرين، وزيادة قدرة شركات الطيران على تشغيل رحلات مباشرة إلى أسواق جديدة أو زيادة الترددات على الوجهات القائمة.<br><b>أكبر المطارات العالمية من حيث حجم السعة المقعدية على الرحلات الدولية </b><br>مطار دبي الدولي 4.34     ملايين مقعد  <br>مطار لندن هيثرو 4.07     ملايين مقعد <br>مطار سول 3.78          ملايين مقعد <br>مطار أمستردام 3.69    ملايين مقعد<br>مطار إسطنبول 3.59   ملايين مقعد <br>مطار سنغافورة 3.46   ملايين مقعد <br> باريس شارل ديغول 3.45  ملايين مقعد <br>مطار فرانكفورت 3.41  ملايين مقعد <br>مطار هونغ كونغ 3.21  ملايين مقعد <br>مطار مدريد 2.70  مليون مقعد</p>

مطار دبي يواصل الصدارة العالمية في حجم السعة المقعدية خلال سبتمبر

<p class='article-text'><div data-empty="false">في كل مرة أصل فيها إلى مطار دبي الدولي، أتوقف أمام شاشة الرحلات. </div></p><p class='article-text'>فكل بضع دقائق، تهبط وتقلع طائرات من بكين وشنغهاي وغوانغتشو ولندن وباريس وطوكيو ومومباي وجوهانسبرغ وغيرها. ويجتمع هنا يومياً مئات الآلاف من المسافرين، قبل أن ينطلقوا إلى مختلف أنحاء العالم.</p><p class='article-text'>وبصفته أحد أكثر مراكز الطيران الدولي ازدحاماً، لا يربط مطار دبي مئات المدن فحسب، بل يصل بين دول وحضارات وشعوب مختلفة.</p><p class='article-text'>وفي عصر العولمة، لا تنفصل تنمية أي دولة عن العالم، ولا ازدهار أي مدينة عن التعاون. فالتحديث لا يتحقق بالانغلاق، بل بالتواصل مع العالم وصناعة الفرص من خلال التعاون.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">كلما تقدم العالم، ازدادت حاجة الدول إلى الاعتماد المتبادل وتحقيق النجاح المشترك. </div></p><p class='article-text'>فالسلام شرط التنمية، والتعاون أساس الازدهار. ويلتزم الحزب الشيوعي الصيني منذ زمن طويل بطريق التنمية السلمية، ويربط تنمية الصين بتنمية العالم.</p><p class='article-text'>وقال الرئيس الصيني شي جين بينغ: «بناء مجتمع ذي مستقبل مشترك للبشرية هو مستقبل شعوب العالم». وتُعد مبادرة الحزام والطريق تجسيداً عملياً لهذه الرؤية.</p><p class='article-text'>وعلى مدى أكثر من عقد، التزمت الصين بمبادئ التشاور الشامل، والمساهمة المشتركة، والمنافع المشتركة، وتعاونت مع أكثر من 150 دولة و30 منظمة دولية.</p><p class='article-text'>وفي الإمارات، من مجمع محمد بن راشد آل مكتوم للطاقة الشمسية، إلى قطار الاتحاد الذي يربط الإمارات السبع، أثمر التعاون الصيني الإماراتي نتائج ملموسة.</p><p class='article-text'>فـمبادرة الحزام والطريق لم تسهم في تطوير البنية التحتية المحلية والارتقاء ببيئة معيشة السكان فحسب، بل وفّرت أيضاً آلاف فرص العمل، ودعمت نمو القطاعات الاقتصادية، وأسهمت في تعزيز التواصل والتقارب بين الشعبين الصيني والإماراتي.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى الصعيد العالمي، تعبر قطارات الشحن الصينية الأوروبية أوراسيا، ويمتد خط الصين-لاوس عبر الجبال والأنهار، ويدخل قطار جاكرتا-باندونغ فائق السرعة إندونيسيا عصر القطارات فائقة السرعة. </div></p><p class='article-text'>وتواصل الصين ربط تنميتها بالتنمية المشتركة للدول الأخرى، لتجعل من التنمية الحديثة مسيرةً مشتركةً تتشارك فيها جميع دول العالم، وسبيلاً لتحقيق التنمية والازدهار المشترك.وتجعل الإمارات أيضاً من ربط العالم رسالتها.</p><p class='article-text'>وكما قال صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة، رئيس مجلس الوزراء، حاكم دبي، رعاه الله: «دبي اليوم مطار العالم، وملتقى الشعوب، ورابط بين قارات العالم وحضاراته».</p><p class='article-text'>فمن ميناء جبل علي ومطار دبي إلى استضافة إكسبو 2020 دبي وإصدار «إعلان الإمارات»، تواصل الإمارات بناء الجسور وتعزيز التوافق.</p><p class='article-text'>وفي السنوات الأخيرة، تعمق التعاون الصيني الإماراتي في مجالات الموانئ والخدمات اللوجستية والطاقة النظيفة والذكاء الاصطناعي والاقتصاد الرقمي.</p><p class='article-text'>وتشارك الشركات الصينية بنشاط في مسيرة التحديث الإماراتية، فيما أصبحت الإمارات بوابة مهمة للشركات الصينية إلى الشرق الأوسط والعالم.</p><p class='article-text'>وتثبت تجربة البلدين أن الانفتاح والتعاون ليسا لعبة صفرية، بل طريقاً لتحقيق المنفعة المتبادلة والتنمية المشتركة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">يشهد العالم اليوم تحولات متسارعة، مع استمرار الصراعات الإقليمية وتداخل التحديات الأمنية التقليدية وغير التقليدية، إلى جانب تصاعد النزعات الحمائية والأحادية. </div></p><p class='article-text'>وتسعى بعض الدول إلى بناء الحواجز وفك الارتباط وقطع سلاسل الإمداد بما يزيد الانقسام وعدم الاستقرار ويضيف تحديات جديدة إلى التعافي الاقتصادي العالمي ومسيرة التحديث والتنمية في مختلف الدول. فالسلام شرط التنمية، والأمن أساس التعاون.</p><p class='article-text'>وفي مواجهة العجز الأمني العالمي المتزايد، طرحت الصين مبادرة الأمن العالمي في عام 2022، داعيةً إلى أمن مشترك وشامل وتعاوني ومستدام، وتسوية النزاعات بالحوار والتشاور، وتعزيز بنية أمنية متوازنة وفعالة ومستدامة.</p><p class='article-text'>وينسجم ذلك مع نهج الإمارات في التنمية السلمية والتعاون المفتوح وتعزيز الاستقرار الإقليمي، ويعكس السعي المشترك للبلدين إلى السلام والتنمية والتعاون والمنفعة المتبادلة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكما يقول المثل الصيني:«لا تُعلن زهرةٌ واحدةٌ قدومَ الربيع، وإنما بتفتّح الأزهار جميعاً يزهو البستان بالربيع».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إنّ تيار العصر المتمثل في السلام والتنمية والتعاون وتحقيق المنفعة المتبادلة هو تيار تاريخي لا يمكن إيقافه.</div></p><p class='article-text'>ولا سبيل إلى أن تُسهم ثمار التحديث والتنمية في تحقيق الخير لشعوب جميع الدول على نحوٍ أفضل، وأن نصنع معاً مستقبلاً أكثر إشراقاً، إلا من خلال التمسّك بالتعايش السلمي، والانفتاح والتعاون.</p>

الانسجام والتعايش.. التعاون يصنع المستقبل

<p class='article-text'>تواصلت حركة السفر النشطة إلى دبي خلال الساعات الماضية، بالتزامن مع انتهاء الإجازات الصيفية، والاستعداد لانطلاق العام الدراسي الجديد، حيث تشهد الرحلات القادمة إلى الإمارة معدلات مرتفعة مع عودة المواطنين والمقيمين من وجهاتهم الصيفية المختلفة.</p><p class='article-text'>وشهد مطار دبي الدولي حالة من النشاط الاستثنائي تزامناً مع آخر عطلة أسبوعية قبل انطلاق العام الدراسي الجديد في الدولة، وسط ارتفاع الطلب على الرحلات المتجهة إلى الإمارة وامتلاء عدد من الرحلات القادمة، خصوصاً من الوجهات التي تشهد إقبالاً كبيراً خلال موسم العطلات الصيفية.</p><p class='article-text'>ووفق تقديرات، تجاوز متوسط الحركة اليومية عبر المطار 220 ألف مسافر خلال فترة ذروة العودة الحالية، مع استمرار تدفق المسافرين العائدين من إجازاتهم.</p><p class='article-text'>وتعكس الحركة الحالية واحدة من موجات الذروة في موسم السفر الصيفي، بعد أسابيع سجلت خلالها المطارات وشركات الطيران نشاطاً مكثفاً في حركة المغادرين والقادمين.</p><p class='article-text'>ويترقب أن تبدأ وتيرة السفر بالعودة تدريجياً إلى مستوياتها الاعتيادية خلال الأيام المقبلة، مع انتهاء موسم الإجازات وبدء العام الدراسي الجديد. </p>

220 ألف مسافر يومياً عبر مطار دبي مع انتهاء الإجازات

<p class='article-text'><div data-empty="false">شهدت مقبرة الحديبة برأس الخيمة، جنازة مهيبة، حيث شيّع آلاف المواطنين والمقيمين بدر عبدالله محمد الحرمي، الموظف الحكومي (35 عاماً) أحد أبناء منطقة معيريض، والذي وافاه الأجل في اليونان. </div></p><p class='article-text'>وما يدعو إلى التأمل في هذه الجنازة هو أن الحرمي لم يكن ذا منصب أو شخصية معروفة أو مؤثراً على وسائل التواصل، لقد كان شخصاً عادياً كمعظم البشر، شقيقاً وحيداً لأربع بنات، لكن جنازته كانت إحدى الجنازات المشهودة في رأس الخيمة، ولعل فيها عزاء لأسرته وأهله، أن تشهد هذا القبول لابنها لحظة وداعه.</p><p class='article-text'><div data-empty="false"> غادر بدر أبوظبي مع مجموعة من أصدقائه إلى اليونان، فوصلوا أثينا، ثم استقلّوا عبّارة استغرقت نحو أربع ساعات ونصف الساعة إلى جزيرة ميكونوس، حيث كانوا ينوون الإقامة، ولأن موعد تسلّم الفندق كان الثالثة عصراً، اقترح الحرمي أن يقضوا ما تبقّى من الوقت في السباحة، وكانت هوايته التي يعشقها ويجيدها. </div></p><p class='article-text'>نزلوا البحر مستمتعين، قبل أن تباغت المجموعة تيارات بحرية قوية دفعتهم إلى المياه العميقة، فنجا أصدقاؤه، وظلّ هو يصارع الأمواج حتى أصيب بسكتة قلبية بحسب ما أكّدته التقارير الطبية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">عاد الجثمان فجراً إلى مطار دبي الدولي على متن رحلة لطيران الإمارات، وفي الساعات القليلة بين الفجر والدفن، تقاطرت جموع من كل أنحاء رأس الخيمة، دون دعوة أو تنظيم، حيث صلى عليه آلاف المشيّعين في مسجد الديوان بمنطقة المعمورة، ثم ووري الثرى في مقبرة الحديبة. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقبل التشييع كان أصدقاؤه قد أطلقوا مبادرة لبناء مسجدين وحفر بئر صدقة جارية عن روحه، فاستكملوا تكاليفها كلّها قبل أن يوارى الثرى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وامتلأت منصات التواصل برسائل النعي والدعاء، واستعاد أصدقاؤه ومحبّوه مواقفه الإنسانية وسيرته الطيّبة، وأجمعوا على أنه كان مثالاً لحسن الخلق وكرم التعامل. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد أعربت أسرته عن امتنانها لسفارة دولة الإمارات في اليونان على الجهود التي بذلتها لتسهيل نقل الجثمان، وشكرت سفير الدولة في أثينا الذي حرص على التواصل معها وتقديم واجب العزاء ومتابعة الإجراءات حتى وصل الجثمان إلى أرض الوطن. </div></p>

جنازة مهيبة لشاب إماراتي في رأس الخيمة

<p class='article-text'><br>استأنفت شركة «إير فرانس» تشغيل رحلاتها الجوية بين باريس ودبي، اعتباراً من 26 أغسطس 2026، بعد توقف نحو 6 أشهر، بالتزامن مع تحسن ظروف التشغيل وعودة عدد من الناقلات الدولية إلى أسواق المنطقة.<br>وبحسب الشركة، أصبحت الرحلات بين مطار باريس شارل ديغول ومطار دبي الدولي متاحة بواقع 3 أسبوعيا،مع استمرار جدول التشغيل خلال الفترة المقبلة.<br>وتشغل «إير فرانس» الرحلة AF662 على خط باريس–دبي، فيما تعمل الرحلة AF655 في الاتجاه المعاكس من دبي إلى باريس، ضمن جدول الرحلات المباشرة بين المدينتين.<br>وتأتي عودة الناقلة الفرنسية إلى دبي بعد تعليق الخدمة خلال الأشهر الماضية، في ظل التطورات والقيود التي أثرت في حركة الطيران بالمنطقة.</p>

«إير فرانس» تستأنف رحلاتها إلى دبي بعد توقف 6 أشهر

<p class='article-text'><br>أكد ماجد الجوكر، الرئيس التنفيذي للعمليات في مطارات دبي، أن مطار دبي الدولي يواصل استعادة زخمه التشغيلي، مدعوماً باتساع شبكة الوجهات وعودة شركات الطيران إلى تعزيز جداول رحلاتها وطاقتها التشغيلية، مشيراً إلى أن مؤشرات الحركة والسعة المقعدية تعكس مساراً إيجابياً نحو مستويات أعلى من التعافي خلال النصف الثاني من العام.</p><p class='article-text'>وقال الجوكر-في تصريحات صحفية-: إن الحركة الأسبوعية في المطار تجاوزت حالياً 81% من مستوياتها السابقة، فيما بلغت السعة المقعدية نحو 86%، معتبراً أن هذه المؤشرات مبشرة جداً، وتعكس تحسناً ملموساً في أداء قطاع الطيران واتجاه حركة المسافرين نحو مستويات أكثر إيجابية خلال الفترة المقبلة.</p><p class='article-text'>وأضاف أن الناقلتين الوطنيتين، طيران الإمارات وفلاي دبي، تواصلان استلام طائرات جديدة وفتح محطات ووجهات إضافية، الأمر الذي ينعكس بصورة مباشرة على الطاقة التشغيلية لمطار دبي الدولي. وبيّن أن نسبة التعافي في عمليات الناقلتين تتراوح حالياً بين 80% و90%، بما يؤكد الدور المحوري الذي تلعبه الناقلات الوطنية في دعم نمو الحركة الجوية وتعزيز مكانة دبي مركزاً عالمياً للطيران.</p><p class='article-text'>وأضاف أن مطار دبي الدولي يضم حالياً أكثر من 50 شركة طيران، تربط الإمارة بنحو 217 وجهة في 99 دولة، مؤكداً أن هذا التنوع الكبير في شركات الطيران والأسواق والوجهات يمثل إحدى أهم نقاط القوة التي يتمتع بها المطار، ويعزز قدرته على استعادة النمو والتعامل مع المتغيرات في حركة السفر العالمية.</p><p class='article-text'>وأشار الجوكر إلى أن التحديات التي شهدها النصف الأول من العام انعكست على أرقام الحركة، إلا أن عودة شركات الطيران إلى جداولها التشغيلية وشبكاتها المعتادة، بالتزامن مع تعزيز رحلات الترانزيت والاستعداد لتطبيق الجدول الشتوي، تشكل جميعها عوامل رئيسية ستدفع مسار التعافي إلى مستويات أقوى خلال الأشهر المقبلة.</p><p class='article-text'><b>الترانزيت</b></p><p class='article-text'>وأكد الرئيس التنفيذي للعمليات في مطارات دبي أن حركة الترانزيت تظل عنصراً أساسياً في نموذج عمل مطار دبي الدولي، إذ تمثل نحو 49% من إجمالي حركة المسافرين، ما يعكس الدور الذي يؤديه المطار في ربط مختلف الأسواق العالمية، وتحويل دبي إلى نقطة اتصال رئيسية بين الشرق والغرب وبين الأسواق الآسيوية والأوروبية والأفريقية والأمريكية.</p><p class='article-text'>وفي ما يتعلق بالتوقعات السابقة، أوضح الجوكر أن التقديرات كانت تقترب من حاجز 100 مليون مسافر خلال عام 2026، إلا أن الوصول إلى هذا الرقم لم يعد المؤشر الرئيسي في ظل الظروف والتحديات التي شهدها العام. وأكد في الوقت ذاته أن استمرار التحسن الحالي سيقود إلى تحقيق «رقم ممتاز»، بالنظر إلى حجم التحديات التي واجهت قطاع الطيران خلال الفترة الماضية.</p><p class='article-text'>وعلى صعيد الأسواق الدولية، حافظت الهند على موقعها كأكبر سوق من حيث أعداد المسافرين عبر مطار دبي الدولي خلال النصف الأول من العام، بإجمالي بلغ 4.8 ملايين مسافر، تلتها السعودية بـ2.3 مليون مسافر، ثم المملكة المتحدة بـ1.9 مليون، وباكستان بـ1.7 مليون، والولايات المتحدة بـ1.1 مليون مسافر.</p><p class='article-text'>وتؤكد هذه الأرقام اتساع قاعدة الطلب على السفر عبر دبي، وعدم اعتماد حركة المطار على سوق واحد، الأمر الذي يمنحه مرونة أكبر في مواجهة التغيرات التي تطرأ على حركة السفر الدولية.<br>وعلى مستوى المدن، تصدرت لندن قائمة أبرز الوجهات بنحو 1.2 مليون مسافر، تلتها مومباي بنحو مليون مسافر، فيما سجلت كل من جدة والرياض قرابة 800 ألف مسافر. وتعكس هذه النتائج التنوع الجغرافي لشبكة الوجهات التي يخدمها مطار دبي، إلى جانب قوة الروابط الجوية مع الأسواق الرئيسية في المنطقة والعالم.</p><p class='article-text'>وتوقع الجوكر أن يحافظ النصف الثاني من العام على الزخم الذي بدأ بالظهور خلال الربع الثاني، مستنداً إلى مجموعة من المحركات الرئيسية، في مقدمتها زيادة السعة التشغيلية، وتعزيز الربط الجوي، ودخول الجداول الشتوية لشركات الطيران حيز التنفيذ، إلى جانب استلام طائرات جديدة وافتتاح وجهات ومحطات إضافية.</p><p class='article-text'>ولفت إلى أن الفعاليات والمؤتمرات الدولية التي تستضيفها دبي تمثل بدورها محركاً مهماً للطلب على السفر، خصوصاً مع تنامي مكانة الإمارة كمركز عالمي للأعمال والسياحة والمعارض والمؤتمرات. كما أن قوة شبكة الترانزيت واستمرار الناقلات الوطنية في استعادة طاقتها التشغيلية سيعززان تدفقات المسافرين ويدعمان نمو الحركة خلال الفترة المقبلة.</p><p class='article-text'>وفي موازاة نمو الحركة، أكد الجوكر أن التكنولوجيا باتت عنصراً محورياً في منظومة العمل داخل مطارات دبي، مشيراً إلى أن دورها لم يعد يقتصر على أتمتة الإجراءات، بل تطور ليشمل التنبؤ بتدفقات المسافرين ودعم فرق العمل في اتخاذ القرارات التشغيلية في الوقت المناسب.</p><p class='article-text'>وأوضح أن توظيف البيانات والتقنيات الحديثة يمكّن فرق العمل من الانتقال من مرحلة التعامل مع التحديات بعد وقوعها إلى مرحلة التنبؤ بها والاستعداد لها مسبقاً، وهو ما يعزز كفاءة العمليات ويرفع قدرة المطار على إدارة الزيادة في أعداد المسافرين دون التأثير على جودة الخدمة.</p><p class='article-text'>وتشمل هذه الجهود تحسين إدارة العمليات وتسريع معالجة الأمتعة وتقليل نقاط الاحتكاك أمام المسافرين، بما يدعم تجربة سفر أكثر سلاسة وكفاءة، خصوصاً في ظل النمو المتوقع في أعداد المسافرين خلال الفترات المقبلة.</p><p class='article-text'>وأكد الجوكر أن التكنولوجيا أصبحت «جزءاً أساسياً من العمليات التشغيلية»، مشدداً على أنها لا تحل محل الكوادر البشرية، وإنما تعزز قدرات الموظفين والفرق التشغيلية، وتمنحهم أدوات أكثر دقة وسرعة للتعامل مع حركة المسافرين وإدارة العمليات.</p><p class='article-text'>وبينما يستعيد مطار دبي الدولي تدريجياً مستويات الحركة والسعة، تبدو المرحلة المقبلة مرشحة لمزيد من التحسن، مدفوعة بعودة شركات الطيران إلى جداولها، وزيادة السعة المقعدية، واستلام الطائرات الجديدة، وتوسيع شبكة الوجهات، إلى جانب قوة الطلب المرتبط بالسياحة والأعمال والترانزيت.</p><p class='article-text'>وتشير هذه المعطيات مجتمعة إلى أن مطار دبي لا يركز فقط على استعادة أرقام الحركة، بل يعمل في الوقت نفسه على بناء قدرة تشغيلية أكثر مرونة وكفاءة، تواكب النمو المستقبلي وتدعم مكانة دبي بوصفها واحدة من أهم مراكز الطيران والسفر العالمية. ومع استمرار التعافي وتوسع الشبكة الجوية، تبدو مؤشرات النصف الثاني من العام أكثر تفاؤلاً، بما يعزز فرص تسجيل أداء قوي رغم التحديات التي شهدها قطاع الطيران خلال النصف الأول.</p>

طيران الإمارات وفلاي دبي تواصلان استلام طائرات جديدة وفتح محطات ووجهات إضافية

مطار دبي يستعيد زخمه والسعة تتجاوز 86% من المستويات السابقة

<p class='article-text'><br><br><br><br><br><br> أعلنت دناتا، الشركة المتخصصة في مجال خدمات الطيران والسفر، تطوير مركز مراقبة عمليات الشحن التابع لها في دبي وتحويله إلى مركز متكامل لقيادة عمليات الشحن، يجمع في منظومة واحدة التقنيات المتقدمة والبيانات التشغيلية وأدوات دعم اتخاذ القرار، بما يعزز كفاءة عمليات الشحن التي تديرها الشركة في دولة الإمارات.</p><p class='article-text'>ويقع المركز في منشآت دناتا بمطار دبي الدولي، ويوفر للفرق التشغيلية رؤية مركزية ومتكاملة لحركة الشحن عبر مطار دبي الدولي ومطار آل مكتوم الدولي في دبي وورلد سنترال. ويساعد ذلك على استشراف المتطلبات التشغيلية، وتنسيق الموارد بصورة أكثر كفاءة، والاستجابة بسرعة للمتغيرات التي قد تطرأ على سير العمليات.</p><p class='article-text'>ويشرف المركز على عمليات ضخمة تعاملت خلال السنة المالية 2025-2026 مع أكثر من مليون طن من الشحنات، إلى جانب 189 ألف حركة جوية و46 ألف حركة للشاحنات. ويوفر المركز رؤية أشمل لهذه المنظومة التشغيلية المعقدة، بما يعزز التنسيق بين الفرق والمنشآت ومختلف الأنشطة في المطارين، ويسهم في الحفاظ على انسيابية العمليات ورفع كفاءتها.</p><p class='article-text'>ويأتي تطوير المركز في وقت تواصل فيه دبي ترسيخ مكانتها مركزاً عالمياً رئيسياً للشحن والخدمات اللوجستية. ووفقاً للاتحاد الدولي للنقل الجوي (أياتا)، سجل الطلب العالمي على الشحن الجوي مستويات قياسية في عام 2025، بنمو نسبته 3.4% مقارنة بالعام السابق. كما تواصل دبي استثماراتها في التوسع المستقبلي لمطار آل مكتوم الدولي، بما يوفر طاقات استيعابية إضافية تدعم النمو طويل الأمد لقطاعي الطيران والخدمات اللوجستية في الإمارة.</p><p class='article-text'><b>المشهد التشغيلي</b></p><p class='article-text'>وقال نبيل سلطان المر، الرئيس التنفيذي لمجموعة دناتا: «تعتمد عمليات الشحن على آلاف الأنشطة المترابطة التي تجري يومياً، ومع اتساع حجم العمليات تزداد أهمية القدرة على رؤية المشهد التشغيلي كاملاً واتخاذ القرار في الوقت المناسب. ويشكل تطوير مركز قيادة عمليات الشحن خطوة جديدة ضمن استثماراتنا المستمرة في تحديث بنيتنا التشغيلية، وتعزيز قدرتنا على مواكبة النمو، ودعم مكانة دبي مركزاً عالمياً رائداً للشحن والخدمات اللوجستية». وأضاف: «يسهم توحيد فرقنا وأنظمتنا وبياناتنا التشغيلية ضمن بيئة واحدة في تعزيز قدرتنا على إدارة العمليات بكفاءة أكبر، والتعامل مع التعقيدات المتزايدة، والاستعداد لمتطلبات النمو المستقبلي».</p><p class='article-text'>ويعتمد المركز على لوحة تشغيلية طورتها دناتا داخلياً، تجمع البيانات والمعلومات الأساسية في منصة واحدة ويتم تحديثها كل 10 ثوانٍ، ما يمنح الفرق رؤية شبه لحظية لما يجري عبر مختلف مراحل العمليات. ويستفيد المركز من نظام دناتا الأساسي لإدارة الشحن «وان كارجو» الذي يعكس الأنشطة والمعاملات التشغيلية فور حدوثها، إلى جانب نظام إدارة المواعيد وأرصفة التحميل، الذي يوفر رؤية واضحة لحركة الشاحنات في المطارين. كما يدمج المركز البيانات الواردة من منصة «كالوجي» التابعة لدناتا، التي تربط مجتمع الشحن وتساعد الفرق على متابعة الأنشطة البرية والخدمات المساندة، بما فيها خدمات التوصيل للميل الأخير. ويتيح تكامل هذه الأنظمة للفرق مراقبة حركة الشحن عبر شبكة دناتا، واستباق أي نقاط اختناق محتملة، والتنسيق بصورة أسرع بين مختلف المنشآت والفرق التشغيلية لمعالجتها.</p><p class='article-text'>ويأتي تطوير مركز قيادة عمليات الشحن امتداداً لاستثمارات دناتا المتواصلة في التكنولوجيا والتحول الرقمي عبر عملياتها للشحن في دبي. وشملت المبادرات التي نفذتها الشركة أخيرراً دمج الطائرات المسيرة ذاتية التشغيل في عمليات جرد المخزون داخل المستودعات، ما أسهم في تحقيق دقة تتجاوز 99% في تتبع الشحنات. كما طورت دناتا، بالتعاون مع شرطة دبي، غرفة تحكم مركزية لفحص الشحنات، تتيح تشغيل ومراقبة 6 أجهزة للفحص بالأشعة السينية في مطار دبي الدولي عن بُعد من موقع واحد. وصمم المركز الجديد ليستوعب متطلبات النمو المستقبلي، من خلال نموذج قابل للتوسع والتطوير بالتوازي مع نمو عمليات الشحن التابعة لدناتا، وزيادة الطاقة الاستيعابية وتعقيد العمليات في مختلف أنحاء دولة الإمارات.</p><p class='article-text'>ومن خلال الرؤية المتكاملة لمسار الشحنة من بدايته إلى نهايته، تستطيع فرق المركز اتخاذ قرارات أسرع وأكثر دقة فيما يتعلق بحجم العمل والطاقة الاستيعابية وتوزيع الموارد. ويسهم ذلك في الحفاظ على انسيابية حركة الشحن عبر منشآت دناتا، وضمان مستويات خدمة عالية ومتسقة لشركات الطيران ووكلاء الشحن.</p>

دبي ترسخ مكانتها مركزاً عالمياً للشحن والخدمات اللوجستية

دناتا تطلق مركزاً متكاملاً لقيادة عمليات الشحن في الإمارات

<p class='article-text'><div data-empty="false">استقبل مطار دبي الدولي 31.5 مليون مسافر خلال الأشهر الستة الأولى من عام 2026، في ظل استمرار عودة السعة التشغيلية لشركات الطيران وتزايد الطلب خلال الربع الثاني، وذلك عقب واحدة من أكثر البيئات التشغيلية تحدياً في تاريخ المطار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى الرغم من استمرار تأثير قيود المجال الجوي الإقليمي على الحركة الجوية خلال النصف الأول من العام، شهدت أعداد المسافرين نمواً تدريجياً خلال الربع الثاني، لترتفع من 3.5 مليون مسافر في أبريل، إلى 4.5 مليون في مايو، و5 ملايين في يونيو. ويعكس هذا التعافي المتواصل عودة شركات الطيران الدولية، وتحسن مستويات الربط الجوي، وارتفاع نسب إشغال الطائرات، ما يشير إلى طلب قوي في الأسواق الرئيسية وثقة متزايدة مع دخول مطار دبي الدولي النصف الثاني من العام، الذي يشهد عادةً ذروة في حركة السفر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال بول غريفيث، الرئيس التنفيذي لمطارات دبي: "شكل النصف الأول من العام اختباراً شاملاً لمنظومة الطيران العالمية، وأكد في الوقت ذاته قدرتنا على الاستجابة بكفاءة ومرونة. ومع التعافي التدريجي للسعة التشغيلية على مختلف المستويات، عاد الطلب بوتيرة سريعة، في مؤشر واضح على متانة القطاع. وتكتسب هذه الحركة أهمية خاصة لمطار دبي الدولي، حيث تمثل رحلات العبور الدولية محوراً أساسياً في حركة المسافرين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لقد كان للأداء المتميز الذي قدمه مجتمع المطار خلال الأشهر الماضية دور محوري في تعزيز جاهزيتنا لاستيعاب هذا الطلب المتجدد، والعمل جنباً إلى جنب مع شركائنا من شركات الطيران، بما يرسخ مكانة دبي كمركز عالمي رائد للطيران والربط الدولي."</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع إعادة بناء جداول الرحلات، تواصل مطارات دبي تعزيز مستقبل مطار دبي الدولي من خلال برنامج شامل للتطوير يشمل مرافق المسافرين، وتجربة موحّدة جديدة ومتكاملة لمناطق المغادرة المخصّصة، إلى جانب توسيع خيارات الخدمة الذاتية، والتطوير المستمر لأنظمة القياسات الحيوية، وتعزيز القدرات التشغيلية الذكية، وتحسين انسيابية حركة المسافرين، وتنفيذ مجموعة من التحسينات التي تعزز الطاقة والكفاءة التشغيلية. كما يجري في مختلف مرافق المطار توظيف أحدث التقنيات وتطوير تصميم ووظائف المناطق الرئيسية للمسافرين، بما يوفّر بيئات أكثر راحة وسلاسة، ويعزز سهولة التنقل وجودة مناطق الانتظار. وتسهم هذه المبادرات مجتمعة في تبسيط تجربة السفر، وزيادة المرونة التشغيلية، وتعزيز التجربة المتكاملة التي يتوقعها ملايين المسافرين عبر بوابة دبي إلى العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبالنظر إلى المرحلة المقبلة، تتوقع مطارات دبي زخماً أقوى خلال النصف الثاني من العام، مدعوماً بمواصلة التعافي المستمر لشبكات الطيران وعدد الرحلات المجدولة، وارتفاع حركة العبور الدولية، وتخفيف تحذيرات السفر في الأسواق الرئيسية، وجدول موسم الشتاء، فضلاً عن أجندة دبي الحافلة بالفعاليات العالمية في مجالات الأعمال والترفيه والرياضة.</div></p><h2>أبرز مؤشرات الأداء في النصف الأول</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">•tاستقبل مطار دبي الدولي 13 مليون مسافر خلال الربع الثاني، لترتفع حركة النصف الأول إلى31.5 مليون مسافر، بانخفاض نسبته 31.3% مقارنة بالفترة نفسها من عام 2025.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">•tبلغ عدد حركات الطيران 150,600 حركة في النصف الأول، بانخفاض 32.1% على أساس سنوي، منها 62,500 حركة خلال الربع الثاني.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">•tبنهاية النصف الأول، خدم مطار دبي الدولي50  شركة طيران دولية، موفراً الربط مع 217 وجهة في 99 دولة. وواصلت نسب إشغال الطائرات التحسن لتقترب من مستويات عام 2025 مع توسع الربط الجوي الدولي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">•tبلغ حجم الشحن الجوي 751,340 طناً خلال النصف الأول، بانخفاض 28.7% على أساس سنوي، منها 351,716 طناً خلال الربع الثاني.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">•tتعامل المطار مع 30.3 مليون حقيبة خلال النصف الأول، بانخفاض %28 مقارنة بالعام الماضي، منها 12.7 مليون حقيبة في الربع الثاني. وبلغ معدل سوء مناولة الأمتعة2.7 حقيبة لكل ألف مسافر، وهو أقل بكثير من المعدل العالمي البالغ نحو 4.9 حقائب لكل ألف مسافر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">•tحافظ مطار دبي الدولي على تجربة مسافر سلسة خلال النصف الأول، حيث أنجز 98.98% من المسافرين إجراءات الجوازات للمغادرة في أقل من 10 دقائق، و98.95% من إجراءات الوصول في أقل من 15 دقيقة، فيما اجتاز 99.34% من المسافرين إجراءات التفتيش الأمني في أقل من خمس دقائق.</div></p>

مع عودة السعة التشغيلية ومواصلة المسار التطويري

مطار دبي الدولي يستقبل 31.5 مليون مسافر في 6 شهور

<p class='article-text'><br> <br>أعلنت آمالي العقارية، أن صفقة بيع فيلا «أفاتيا» بقيمة 220 مليون درهم والتي تمت في مارس 2026 في «جزيرة آمالي» الواقعة ضمن «جزر العالم»، تُصنّف ضمن أغلى صفقات العقارات السكنية في دبي لعام 2026. وتمثل الصفقة محطة بارزة في مسيرة «آمالي العقارية»، كما تعكس قوة سوق العقارات السكنية فائقة الفخامة في دبي واستمرار جاذبيته.</p><p class='article-text'>وتُعد فيلا «أفاتيا» جوهرة التاج لجزيرة آمالي وأكثر وحدات المشروع فخامة ورقيّاً، وتوصف بأنها «جزيرة داخل جزيرة» لما توفره من مساحات فاخرة وخصوصية استثنائية وتجربة حصرية بكل المقاييس. تغطي الفيلا مساحة مبنية تبلغ 35.764 قدماً مربعاً، فيما تصل مساحة الأرض الإجمالية إلى 58.081 قدماً مربعاً.<br>نجاح دبي<br>وقال علي سجواني، الشريك المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة آمالي العقارية: «رسخت دبي مكانتها بقوة باعتبارها المدينة الرائدة عالمياً في مجال العقارات فائقة الفخامة التي تتجاوز قيمتها 10 ملايين دولار أمريكي، وتأتي صفقة فيلا أفاتيا لتعزز هذه المكانة مجدداً. نحن نفخر بأن تصبح آمالي العقارية جزءاً من قصة نجاح دبي، ونتوجه بالشكر إلى عملائنا على مواصلة ثقتهم بنا».</p><p class='article-text'>وقالت أميرة سجواني، الشريكة المؤسسة والرئيسة التنفيذية للعمليات في شركة آمالي العقارية: «فيلا أفاتيا استثنائية بكل المقاييس، صُممت لمن يبحثون عن تجربة تتجاوز حدود المألوف. وتتجاوز أهمية هذه الصفقة قيمتها المالية، فهي تعكس الثقة الراسخة في سوق العقارات فائقة الفخامة في دبي، والجاذبية المستدامة للعقارات الاستثنائية التي تستند إلى الجودة والرؤية والتنفيذ المتقن. نشكر عملاءنا على ثقتهم بشركة آمالي العقارية، ونواصل التزامنا بتقديم منازل تتجاوز كل التوقعات».</p><p class='article-text'>تُعد جزيرة آمالي واحدة من أكثر الجزر الخاصة تميزاً في دبي، وتضم 24 فيلا، وتوفر أول تجربة سكنية حقيقية في دبي للوصول إلى المنزل مباشرة عبر اليخت من البحر، إلى جانب سبعة أنماط معمارية متميزة تتيح للملاك تصميم منازل شاطئية تعكس طابعهم الشخصي، مع إطلالات مباشرة على الخليج العربي وأفق دبي ونخلة جميرا.</p><p class='article-text'>تغطي الجزيرة مساحة تقارب 1.2 مليون قدم مربع، وتربط بسلاسة بين جزيرتي أوروغواي وساو باولو في «جزر العالم»، فيما تتمتع كل فيلا بواجهة شاطئية حصرية تمتد إلى 50 متراً. تقع الجزيرة على بُعد ست دقائق فقط بالقارب من البر الرئيسي لمدينة دبي، ونحو 18 دقيقة عن مطار دبي الدولي، لتجمع بين خصوصية الحياة على الجزيرة وسهولة الوصول إلى قلب المدينة.</p><p class='article-text'>تتعاون آمالي العقارية مع نخبة من أبرز شركات التصميم والهندسة المعمارية العالمية لتقديم تجربة سكنية استثنائية في «جزيرة آمالي»، حيث تتولى شركة (HBA)، الرائدة عالمياً في التصاميم العصرية ضمن قطاع الضيافة الفاخرة، تصميم المساحات الداخلية، فيما يقود استوديو (ELASTIC) الشهير والحائز على جوائز عالمية مرموقة التصميم المعماري للمشروع، بينما تتولى (SquareM Design) تصميم وتنسيق المساحات الطبيعية، ويثمر هذا التعاون عن تناغم متكامل بين العمارة المعاصرة، والحرفية المتقنة، وأسلوب الحياة المستوحى من المنتجعات، بما يضفي على كل منزل في الجزيرة طابعاً فريداً.</p>

بـ220 مليون درهم.. «أفاتيا» ضمن أغلى الصفقات العقارية في دبي 2026

<p class='article-text'>تواصل فعاليات الدورة الثانية من مبادرة «دبي مولاثون» الرياضية المجتمعية، التي أطلقها سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي، نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع، رئيس المجلس التنفيذي لإمارة دبي، استقطاب عشرات الآلاف من المشاركين من سكان دبي وزوارها، حيث نجحت المبادرة، خلال شهرين من إطلاقها، في تحقيق إقبال مجتمعي واسع بإجمالي عدد مشاركين تجاوز الــ 100 ألف مشارك، حققوا معاً أكثر من 220 مليون خطوة، في إنجاز يعكس نجاح المبادرة في تعزيز حضور الرياضة والنشاط البدني في الحياة اليومية.</p><p class='article-text'>وشهدت المبادرة مشاركة واسعة من مختلف الجهات الحكومية، وشركات القطاع الخاص، والمؤسسات المجتمعية، إلى جانب العائلات، وكبار المواطنين، وأصحاب الهمم، والمقيمين والزوار، وفي ظل هذا الإقبال المتزايد، أعلنت المبادرة، عن توسيع نطاقها لتشمل مواقع جديدة، حيث يشارك مركز دبي المالي العالمي- أفنيو البوابة في المبادرة منذ الأول من أغسطس حتى ختامها في 15 سبتمبر المقبل، فيما انضم «ابن بطوطة مول» إلى المبادرة في 17 أغسطس، ليرتفع بذلك إجمالي عدد المواقع المشاركة إلى أكثر من ثمانية مواقع، بما يتيح الفرصة أمام شريحة أوسع من أفراد المجتمع للمشاركة في فعالياتها. كما شارك مطار دبي الدولي في المبادرة خلال شهر أغسطس، باستضافة أربع فعاليات رئيسية أيام الجمعة.</p><p class='article-text'>الرياضة أسلوب حياة</p><p class='article-text'>وشهدت المبادرة أيضاً مشاركة معالي الدكتور سلطان سيف النيادي، وزير دولة لشؤون الشباب، الذي انضم إلى المشاركين في «دبي مول»، حيث اطلع على سير الفعاليات، وشارك في تجربة الجري ضمن الأجواء الرياضية والمجتمعية التي توفرها المبادرة. وأشاد معاليه بمبادرة «دبي مولاثون»، مؤكداً أنها تُجسد رؤية القيادة الرشيدة في ترسيخ ثقافة الرياضة أسلوب حياة، وتشجيع أفراد المجتمع على تبني أنماط حياة أكثر نشاطاً، بما يعزز جودة الحياة، ويرتقي بالصحة البدنية والنفسية، ويعكس المكانة التي تضعها دبي للإنسان ورفاهيته في صميم مسيرة التنمية.</p><p class='article-text'>وقال معاليه: «تعكس المشاركة الواسعة من الجهات الحكومية والقطاع الخاص والشباب والعائلات الوعي المجتمعي المتنامي بأهمية النشاط البدني ودوره في تعزيز جودة الحياة. وتمثل هذه المبادرات نموذجاً للشراكة المجتمعية التي تسهم في ترسيخ السلوكيات الصحية، وتوفر للشباب بيئة محفزة لاستثمار طاقاتهم، وبناء شخصياتهم، وتعزيز روح المشاركة والمسؤولية، بما ينعكس إيجاباً على صحتهم الجسدية والنفسية، ويعزز تماسك المجتمع».</p><p class='article-text'>ودعا معالي الدكتور سلطان بن سيف النيادي أفراد المجتمع إلى المشاركة في فعاليات «دبي مولاثون»، والاستفادة مما توفره من تجربة رياضية ومجتمعية متكاملة، مؤكداً أن الأثر الحقيقي للمبادرة يتمثل في غرس ممارسات إيجابية لتصبح عادات يومية مستدامة، تسهم في بناء مجتمع أكثر صحة وحيوية.</p><p class='article-text'>شراكات رياضية مجتمعية</p><p class='article-text'>من جانبه، أشاد سعادة سعيد حارب، أمين عام مجلس دبي الرياضي، بالدعم المستمر الذي توليه القيادة الرشيدة للمبادرات المجتمعية الهادفة إلى تعزيز الصحة العامة وترسيخ ثقافة النشاط البدني بين جميع فئات المجتمع. وأكد سعادته أن مبادرة «دبي مولاثون» في دورتها الثانية تجسد هذا التوجه الاستراتيجي، من خلال تحويل المراكز التجارية إلى منصات رياضية يومية مفتوحة ومكيفة، ما يتيح للأفراد ممارسة الرياضة بسهولة وأمان طوال فصل الصيف.</p><p class='article-text'>وقال سعيد حارب: «إن الإقبال الواسع الذي تشهده المبادرة حالياً، بمشاركة أكثر من 100 ألف شخص وتسجيل أكثر من 220 مليون خطوة، يعكس نجاح دبي في تحويل الرياضة إلى أسلوب حياة متاح للجميع، ويؤكد في الوقت ذاته قدرة الإمارة على إطلاق مبادرات مبتكرة تجمع بين الترفيه والصحة والنشاط، بما يعزز جودة الحياة للمواطنين والمقيمين والزوار على حد سواء».</p><p class='article-text'>وأضاف سعادته: «نحرص في مجلس دبي الرياضي على دعم مثل هذه المبادرات النوعية التي تُرسّخ مكانة دبي نموذجاً عالمياً في الرياضة المجتمعية، وتعزز مشاركة كافة أفراد المجتمع في الأنشطة الرياضية بمختلف أعمارهم وخلفياتهم. فالحركة أساس الصحة، والالتزام بها يصنع فرقاً إيجابياً في جودة الحياة، وهذا ما نسعى إلى تحقيقه يومياً من خلال شراكاتنا المجتمعية الواسعة».</p><p class='article-text'>مجتمعات أكثر صحة</p><p class='article-text'>بدوره، قال ماجد الجوكر، الرئيس التنفيذي للعمليات في مطارات دبي: «يوفر مطار دبي الدولي بيئة مثالية للمشي في الأماكن المغلقة، فالحركة جزء لا يتجزأ من طبيعة المطارات، ولقد حولنا مرافق المطار الداخلية خلال شهر أغسطس إلى مسارات للمشي انسجاماً مع رؤية القيادة الرشيدة إلى ترسيخ الرياضة والصحة كجزء طبيعي من الحياة اليومية. وتجسّد استضافتنا لهذه المبادرة التزام مطارات دبي بإتاحة المزيد من الفرص لموظفينا وأفراد مجتمع المطار oneDXB لممارسة النشاط البدني في أحد أكثر المرافق العامة حيوية في المدينة، والإسهام في تحقيق رؤية دبي لبناء مجتمعات أكثر صحة وترابطاً، بما ينسجم مع استراتيجية جودة الحياة في دبي 2033».</p><p class='article-text'>فعاليات مستمرة</p><p class='article-text'>وتستمر فعاليات المبادرة حتى 15 سبتمبر 2026، وتقام يومياً من السادسة حتى العاشرة صباحاً في عدة مراكز تجارية رئيسية وهي: دبي مول، ومول الإمارات، وسيتي سنتر مردف، ودبي فستيفال سيتي مول، وسيتي سنتر ديرة، ودبي هيلز مول، بالإضافة إلى أفينيو البوابة في مركز دبي المالي العالمي، وابن بطوطة مول. وتوفر هذه المراكز مسارات مخصصة وآمنة للمشي والجري داخل بيئة مكيفة بالكامل، ما يتيح للجميع ممارسة الرياضة بكل يسر وراحة خلال أشهر الصيف.</p><p class='article-text'>وتشمل فعاليات الدورة الثانية برنامجاً حافلاً بالأنشطة التفاعلية، حيث تنظم مسابقات رياضية أسبوعية خلال نهاية كل أسبوع في مختلف المراكز التجارية المشاركة. وتتضمن هذه المسابقات جوائز قيمة، ما يعزز روح المنافسة الإيجابية ويضفي أجواء احتفالية حماسية تشجع على المشاركة الواسعة والمستمرة من مختلف فئات المجتمع.</p><p class='article-text'>وتتميز المشاركة في «دبي مولاثون» بكونها مجانية بالكامل ولا تتطلب أي تسجيل مسبق، حيث يمكن للراغبين التوجه مباشرة إلى أي من المراكز التجارية المشاركة والحصول على سوار المشاركة الذي يمنحهم مزايا وعروضاً حصرية لدى عدد من المتاجر والمقاهي والمطاعم، بما يثري تجربة المشاركين ويشجعهم على مواصلة تبني نمط حياة صحي ونشط.</p><p class='article-text'>وتأتي المبادرة في إطار تحقيق مستهدفات أجندة دبي الاجتماعية 33 واستراتيجية جودة الحياة في دبي 2033، ودعماً لمستهدفات «عام الأسرة 2026»، من خلال تشجيع الأسر على ممارسة الأنشطة الرياضية معاً في بيئة آمنة ومريحة، بما يعزز التماسك الأسري، ويرسخ ثقافة النشاط البدني كأسلوب حياة، ويسهم في الارتقاء بجودة الحياة في المجتمع.</p><p class='article-text'>يُذكر أن مبادرة «دبي مولاثون» حققت في دورتها الأولى نجاحاً لافتاً على المستويين المحلي والعالمي، بعدما سجلت رقماً قياسياً في موسوعة غينيس للأرقام القياسية لأكبر سباق جري داخل مركز تسوق، بمشاركة 1392 متسابقاً في «دبي هيلز مول». وتواصل المبادرة في دورتها الثانية البناء على هذا النجاح، عبر استقطاب المزيد من المشاركين، وترسيخ مكانتها إحدى أبرز المبادرات الرياضية المجتمعية التي تعزز جودة الحياة، وتشجع على تبني أسلوب حياة صحي ونشط في دبي.</p>

«دبي مولاثون» يتجاوز 100 ألف مشارك و220 مليون خطوة خلال شهرين

<p class='article-text'>تواصل فعاليات الدورة الثانية من مبادرة «دبي مولاثون» الرياضية المجتمعية، التي أطلقها سموّ الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي، نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع، رئيس المجلس التنفيذي لإمارة دبي، استقطاب عشرات الآلاف من المشاركين من سكان دبي وزوارها حيث نجحت المبادرة، خلال شهرين من إطلاقها، في تحقيق إقبال مجتمعي واسع بإجمالي عدد مشاركين تجاوز الــــــــ 100 ألف مشارك، حققوا معاً أكثر من 220 مليون خطوة، في إنجاز يعكس نجاح المبادرة في تعزيز حضور الرياضة والنشاط البدني في الحياة اليومية.</p><p class='article-text'>وشهدت المبادرة مشاركة واسعة من مختلف الجهات الحكومية، وشركات القطاع الخاص، والمؤسسات المجتمعية، إلى جانب العائلات، وكبار المواطنين، وأصحاب الهمم، والمقيمين والزوار، وفي ظل هذا الاقبال المتزايد، أعلنت المبادرة، عن توسيع نطاقها لتشمل مواقع جديدة، حيث يشارك مركز دبي المالي العالمي- أفنيو البوابة في المبادرة منذ الأول من أغسطس وحتى ختامها في 15 سبتمبر المقبل، فيما انضم «ابن بطوطة مول» إلى المبادرة في 17 أغسطس، ليرتفع بذلك إجمالي عدد المواقع المشاركة إلى أكثر من ثمانية مواقع، بما يتيح الفرصة أمام شريحة أوسع من أفراد المجتمع للمشاركة في فعالياتها. كما شارك مطار دبي الدولي في المبادرة خلال شهر أغسطس، باستضافة أربع فعاليات رئيسية أيام الجمعة.</p><p class='article-text'><b>  الرياضة أسلوب حياة</b></p><p class='article-text'>وشهدت المبادرة أيضاً مشاركة معالي الدكتور سلطان سيف النيادي، وزير دولة لشؤون الشباب، الذي انضم إلى المشاركين في «دبي مول»، حيث اطلع على سير الفعاليات، وشارك في تجربة الجري ضمن الأجواء الرياضية والمجتمعية التي توفرها المبادرة. وأشاد معاليه بمبادرة «دبي مولاثون»، مؤكداً أنها تُجسد رؤية القيادة الرشيدة في ترسيخ ثقافة الرياضة كأسلوب حياة، وتشجيع أفراد المجتمع على تبني أنماط حياة أكثر نشاطاً، بما يعزز جودة الحياة، ويرتقي بالصحة البدنية والنفسية، ويعكس المكانة التي تضعها دبي للإنسان ورفاهيته في صميم مسيرة التنمية.</p><p class='article-text'>وقال معاليه: "تعكس المشاركة الواسعة من الجهات الحكومية والقطاع الخاص والشباب والعائلات الوعي المجتمعي المتنامي بأهمية النشاط البدني ودوره في تعزيز جودة الحياة. وتمثل هذه المبادرات نموذجاً للشراكة المجتمعية التي تسهم في ترسيخ السلوكيات الصحية، وتوفر للشباب بيئة محفزة لاستثمار طاقاتهم، وبناء شخصياتهم، وتعزيز روح المشاركة والمسؤولية، بما ينعكس إيجاباً على صحتهم الجسدية والنفسية، ويعزز تماسك المجتمع."</p><p class='article-text'>ودعا معالي الدكتور سلطان بن سيف النيادي أفراد المجتمع إلى المشاركة في فعاليات «دبي مولاثون»، والاستفادة مما توفره من تجربة رياضية ومجتمعية متكاملة، مؤكداً أن الأثر الحقيقي للمبادرة يتمثل في غرس ممارسات إيجابية لتصبح عادات يومية مستدامة، تسهم في بناء مجتمع أكثر صحة وحيوية.</p><p class='article-text'><b>  شراكات رياضية مجتمعية</b></p><p class='article-text'>من جانبه، أشاد سعادة سعيد حارب، أمين عام مجلس دبي الرياضي، بالدعم المستمر الذي توليه القيادة الرشيدة للمبادرات المجتمعية الهادفة إلى تعزيز الصحة العامة وترسيخ ثقافة النشاط البدني بين جميع فئات المجتمع. وأكد سعادته أن مبادرة "دبي مولاثون" في دورتها الثانية تجسد هذا التوجه الاستراتيجي، من خلال تحويل المراكز التجارية إلى منصات رياضية يومية مفتوحة ومكيفة، مما يتيح للأفراد ممارسة الرياضة بسهولة وأمان طوال فصل الصيف.</p><p class='article-text'>وقال سعادة سعيد حارب: "إن الإقبال الواسع الذي تشهده المبادرة حالياً، بمشاركة أكثر من 100 ألف شخص وتسجيل أكثر من 220 مليون خطوة، يعكس نجاح دبي في تحويل الرياضة إلى أسلوب حياة متاح للجميع، ويؤكد في الوقت ذاته قدرة الإمارة على إطلاق مبادرات مبتكرة تجمع بين الترفيه والصحة والنشاط، بما يعزز جودة الحياة للمواطنين والمقيمين والزوار على حد سواء".</p><p class='article-text'>وأضاف سعادته: "نحرص في مجلس دبي الرياضي على دعم مثل هذه المبادرات النوعية التي تُرسّخ مكانة دبي نموذجاً عالمياً في الرياضة المجتمعية، وتعزز مشاركة كافة أفراد المجتمع في الأنشطة الرياضية بمختلف أعمارهم وخلفياتهم. فالحركة أساس الصحة، والالتزام بها يصنع فرقاً إيجابياً في جودة الحياة، وهذا ما نسعى إلى تحقيقه يومياً من خلال شراكاتنا المجتمعية الواسعة".</p><p class='article-text'><b>  مجتمعات أكثر صحة</b></p><p class='article-text'>بدوره، قال ماجد الجوكر، الرئيس التنفيذي للعمليات في مطارات دبي، "يوفر مطار دبي الدولي بيئة مثالية للمشي في الأماكن المغلقة، فالحركة جزء لا يتجزأ من طبيعة المطارات، ولقد حولنا مرافق المطار الداخلية خلال شهر أغسطس إلى مسارات للمشي انسجاماً مع رؤية القيادة الرشيدة إلى ترسيخ الرياضة والصحة كجزء طبيعي من الحياة اليومية. وتجسّد استضافتنا لهذه المبادرة التزام مطارات دبي بإتاحة المزيد من الفرص لموظفينا وأفراد مجتمع المطار oneDXB لممارسة النشاط البدني في أحد أكثر المرافق العامة حيويةً في المدينة، والإسهام في تحقيق رؤية دبي لبناء مجتمعات أكثر صحة وترابطاً، بما ينسجم مع استراتيجية جودة الحياة في دبي 2033."</p><p class='article-text'><b>  فعاليات مستمرة</b></p><p class='article-text'>وتستمر فعاليات المبادرة حتى 15 سبتمبر 2026، وتقام يومياً من السادسة حتى العاشرة صباحاً في عدة مراكز تجارية رئيسية وهي: دبي مول، ومول الإمارات، وسيتي سنتر مردف، ودبي فستيفال سيتي مول، وسيتي سنتر ديرة، ودبي هيلز مول بالإضافة إلى أفينيو البوابة في مركز دبي المالي العالمي وابن بطوطة مول. وتوفر هذه المراكز مسارات مخصصة وآمنة للمشي والجري داخل بيئة مكيفة بالكامل، مما يتيح للجميع ممارسة الرياضة بكل يسر وراحة خلال أشهر الصيف.</p><p class='article-text'>وتشمل فعاليات الدورة الثانية برنامجاً حافلاً بالأنشطة التفاعلية، حيث تنظم مسابقات رياضية أسبوعية خلال نهاية كل أسبوع في مختلف المراكز التجارية المشاركة. وتتضمن هذه المسابقات جوائز قيمة، مما يعزز روح المنافسة الإيجابية ويضفي أجواء احتفالية حماسية تشجع على المشاركة الواسعة والمستمرة من مختلف فئات المجتمع.</p><p class='article-text'>  وتتميز المشاركة في "دبي مولاثون" بكونها مجانية بالكامل ولا تتطلب أي تسجيل مسبق، حيث يمكن للراغبين التوجه مباشرة إلى أي من المراكز التجارية المشاركة والحصول على سوار المشاركة الذي يمنحهم مزايا وعروضاً حصرية لدى عدد من المتاجر والمقاهي والمطاعم، بما يثري تجربة المشاركين ويشجعهم على مواصلة تبني نمط حياة صحي ونشط.</p><p class='article-text'>  وتأتي المبادرة في إطار تحقيق مستهدفات أجندة دبي الاجتماعية 33 واستراتيجية جودة الحياة في دبي 2033، ودعماً لمستهدفات «عام الأسرة 2026»، من خلال تشجيع الأسر على ممارسة الأنشطة الرياضية معاً في بيئة آمنة ومريحة، بما يعزز التماسك الأسري، ويرسخ ثقافة النشاط البدني كأسلوب حياة، ويسهم في الارتقاء بجودة الحياة في المجتمع.</p><p class='article-text'>يُذكر أن مبادرة «دبي مولاثون» حققت في دورتها الأولى نجاحاً لافتاً على المستويين المحلي والعالمي، بعدما سجلت رقماً قياسياً في موسوعة غينيس للأرقام القياسية لأكبر سباق جري داخل مركز تسوق، بمشاركة 1,392 متسابقاً في «دبي هيلز مول». وتواصل المبادرة في دورتها الثانية البناء على هذا النجاح، عبر استقطاب المزيد من المشاركين، وترسيخ مكانتها كإحدى أبرز المبادرات الرياضية المجتمعية التي تعزز جودة الحياة، وتشجع على تبني أسلوب حياة صحي ونشط في دبي.</p>

"دبي مولاثون" يتجاوز 100 ألف مشارك و220 مليون خطوة خلال شهرين

<h2>تجربة مشتركة في أكبر مطارات العالم تحول المساحات العامة إلى منصات ثقافية تفاعلية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">أطلقت بلدية دبي «أبواب دبي التاريخية» في مطار دبي الدولي، بالشراكة مع الإدارة العامة للهوية وشؤون الأجانب في دبي، ومطارات دبي؛ كمنصة تفاعلية مبتكرة تجمع بين عراقة الماضي وريادة المستقبل.</div></p><p class='article-text'>وتقدم للمسافرين تجربة بصرية تاريخية وثقافية متكاملة تعكس رسالة دبي في الترحيب بالعالم، وذلك بأسلوب مستوحى من الأبواب التاريخية التي شكلت إرثاً وطنياً مميزاً يجسد الروح المعمارية للبيوت والأسواق والأحياء القديمة في الإمارة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتحول تجربة أبواب دبي التاريخية بين 20 أغسطس و7 سبتمبر 2026 إلى «بوابة تاريخية»، تستقبل الزوار في مطار دبي الدولي من خلال أبوابها التراثية الأصيلة، ليشعر القادمون برحلة فريدة في تاريخ دبي وثقافتها منذ اللحظة الأولى لوصولهم، بما يعكس قيمة الهوية التراثية التاريخية والعمرانية للإمارة وإبرازها أمام العالم بدءاً من الأبواب التراثية، مروراً ببوابات الجوازات.</div></p><h2>لمسة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وتحاكي التجربة الأبواب التراثية القديمة التي شكلت رموزاً للحياة الاجتماعية والمعمارية، وميزت بيوت وأسواق أحياء دبي التاريخية العريقة مثل؛ الشندغة، والفهيدي، وديرة، حيث يضم مجموعة من الأبواب التاريخية، من أبرزها؛ باب بيت الشيخ سعيد، ويعرض في مبنى القادمين 3.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتمثل التجربة ممراً ثقافياً يربط بين حداثة الإمارة كمركز اقتصادي وسياحي عالمي، وجذورها التاريخية الممتدة، مستفيداً من الموقع الإستراتيجي لمطارات دبي لاستقبال ملايين الزوار بلمسة جمالية تعبر عن الهوية الإماراتية.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/08/21/5299994.jpg" alt="محمد المري: المنافذ الحدودية امتداد لصورة دبي وهويتها الحضارية" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>محمد المري: المنافذ الحدودية امتداد لصورة دبي وهويتها الحضارية</figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد معالي الفريق محمد أحمد المري، مدير عام الإدارة العامة للهوية وشؤون الأجانب - دبي، أن تجربة المسافر إلى دبي تبدأ منذ لحظة وصوله، ولذلك تحرص الإدارة على أن تكون المنافذ الحدودية امتداداً لصورة الإمارة وهويتها الحضارية، من خلال تقديم تجربة متكاملة تجمع بين سرعة الإجراءات، وجودة الخدمات، والبعد الثقافي، والإنساني.</div></p><h2>كفاءة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف معاليه: «تجسد هذه المبادرة نموذج التكامل بين الجهات الحكومية في تقديم تجربة استثنائية تعكس شخصية دبي وقيمها، حيث يتحول مسار الوصول إلى رحلة تعرف الزائر بتاريخ الإمارة وأصالتها بالتوازي مع ما يلمسه من كفاءة تشغيلية وريادة في منظومة السفر. </div></p><p class='article-text'>ونؤمن بأن تعزيز الهوية الوطنية يبدأ من التفاصيل التي يعيشها الزائر، وأن المنافذ تمثل الواجهة الأولى التي تنقل رسالة دبي إلى العالم، مدينة تجمع بين إرثها العريق ورؤيتها المستقبلية».</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/08/21/5299996.jpg" alt="مروان بن غليطة: التراث العمراني لدبي هوية حية ومستمرة" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>مروان بن غليطة: التراث العمراني لدبي هوية حية ومستمرة</figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبه أكد معالي المهندس مروان أحمد بن غليطة، مدير عام بلدية دبي، أن التراث العمراني لدبي هو هوية حية ومستمرة تشاركنا صياغة مستقبل الإمارة، وترسيخ ريادتها وجاذبيتها كوجهة عالمية تدمج بين الأصالة والمعاصرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال معاليه: «الأبواب في تراثنا الإماراتي إلى جانب أنها عناصر معمارية، هي رمز أصيل للترحاب والضيافة؛ واحتضان مطار دبي الدولي —بوابة العالم ونافذة دبي الحضارية— اليوم أبواب دبي التاريخية؛ يجسد رسالتنا الدائمة بالترحيب بالثقافات كافة. </div></p><p class='article-text'>نسعى من خلال هذا الحدث إلى تحقيق مستهدفاتنا في الحفاظ على التراث العمراني كجزء أساسي من جهودنا لجعل دبي أكثر جاذبية وريادة، عبر تقديم تجربة ثقافية مبتكرة للمسافرين والزوار منذ لحظة وصولهم الأولى، بحيث تبرز عمق هويتنا الوطنية.</p><p class='article-text'>وثراء موروثنا العمراني، وحس الضيافة والترحاب الإماراتي، وتسهم في الوقت ذاته في الارتقاء بجودة الحياة الثقافية وتجميل المظهر الحضاري للإمارة».</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/08/21/5299995.jpg" alt="ماجد الجوكر: تقديم تجربة سفر سلسة وغنية في آن واحد" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>ماجد الجوكر: تقديم تجربة سفر سلسة وغنية في آن واحد</figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال ماجد الجوكر، الرئيس التنفيذي للعمليات في مطارات دبي: «يعكس هذا المعرض رؤيتنا في مطارات دبي لتقديم تجربة سفر سلسة وغنية في آن واحد، حيث لا تقتصر العمليات على الكفاءة والانسيابية، بل تمتد لتشمل عناصر إنسانية وثقافية تضيف قيمة حقيقية إلى رحلة الضيف، بما يعزز دور المطار كبوابة عالمية تعرف ضيوف دبي على هويتها وثقافتها منذ لحظة وصولهم.</div></p>

تجربة بصرية تعكس رسالة الإمارة في الترحيب بالعالم

«أبواب دبي التاريخية».. نافذة الماضي في مطار المستقبل

<p class='article-text'><br> أعلنت مطارات دبي عن إطلاق سلسلة جديدة من التجارب للترحيب بالقادمين في مطار دبي الدولي، وتقديم كرم الضيافة العربية بلمسات دافئة ومدروسة تعكس الاهتمام بالمقيمين العائدين إلى دبي بعد موسم الصيف، وزوار المدينة، والضيوف العابرين عبر أكثر المطارات الدولية ازدحاماً في العالم.<br>وتتيح هذه الأنشطة للمسافرين لحظات مميزة للتواصل خلال رحلتهم عبر المبنى 3، لتحول مختلف المساحات، بدءاً من منطقة استلام الأمتعة وصالة القادمين ووصولاً إلى مناطق الترانزيت داخل مطار دبي الدولي، إلى تجارب لا تُنسى. وتشمل تجارب الترحيب المميزة شخصيات الدُمى التابعة لشرطة دبي والإدارة العامة للهوية وشؤون الأجانب، التي تستقبل الضيوف الصغار، فيما يضفي عازف محلي بأدائه للموسيقى الحية أجواءً دافئة على منطقة القادمين. ويواصل الضيوف طريقهم عبر صالة القادمين، حيث ترافقهم لفتات بسيطة صُممت للاحتفاء بوصولهم إلى دبي.<br>مساحة نابضة<br>ويمكن للعائلات والأصدقاء في صالة القادمين تصميم لافتات ترحيبية شخصية باستخدام الملصقات والزخارف المستوحاة من دبي في محطة «اصنع لافتتك للترحيب بالعائدين»، لتتحول الصالة إلى مساحة نابضة بالحياة تحتفي بلحظات اللقاء بعد الغياب. ويحظى الضيوف الذين يواصلون رحلتهم عبر مركبات تاكسي دبي بمرطبات وضيافة مجانية ومناشف باردة منعشة، مقدمة من ميرزام والحي الإماراتي والإمارات لتموين الطائرات وشركاء oneDXB، ليمتد كرم الضيافة الذي تشتهر به المدينة إلى خارج حدود مبنى المطار.<br>أما المسافرون العابرون عبر مطار دبي الدولي، فتستقبلهم مطارات دبي بعرض حي مستوحى من أنغام المنطقة، يمنحهم لمحة عن المشهد الموسيقي النابض بالحياة في دبي. ويمكن للضيوف أيضاً الاستمتاع بمرطبات وضيافة مجانية، تقدمها بروجكت تشايوالا، وميرزام، والحي الإماراتي، وغاريت بوب كورن.<br>تجارب لا تنسى<br>وقالت ميشيل لي، نائب رئيس الاتصال والعلامة التجارية في مطارات دبي: «يمثل مطار دبي الدولي بوابة الوصول إلى دبي، ويشكل بالنسبة إلى كثير من الضيوف أول نقطة اتصال لهم بالمدينة. ونريد أن تعكس كل لحظة، منذ وصول المسافرين إلى المطار أو عبورهم من خلاله، ما يميز دبي من حيوية ودفء وتنوع، وما يضفيه سكانها عليها من روح نابضة. وسواء كان الضيف عائداً إلى دياره أو يقضي معنا بضع ساعات فقط بين رحلاته، إذ نهدف في المقام الأول إلى تحويل نقاط التواصل اليومية هذه إلى تجارب لا تنسى».<br>كما يمكن لجميع المسافرين المشاركة في تجربة «دبي في القلب» التفاعلية من مطارات دبي بالقرب من البوابة B28، والتي تتيح لهم استكشاف المدينة بطريقة مبتكرة. فمن خلال تحميل صورة سيلفي، يصبح الضيوف جزءاً من صورة جماعية لدبي بألوان علم دولة الإمارات. ويمكنهم أيضاً ترك رسالة بخط اليد تعبّر عن فخرهم وامتنانهم على جدار الرسائل المجاور، قبل الحصول على ملصقات ودبابيس تذكارية بإصدار محدود.<br>وتستمر التجربة طوال شهر أغسطس في جميع أنحاء مبنى المسافرين 3، وتشكل امتداداً للجهود المتواصلة التي تبذلها مطارات دبي لتعزيز مكانة مطار دبي الدولي كوجهة مفضلة تنبض بالدفء والاهتمام بالجميع.</p>

«أهلاً بعودتكم» سلسلة تجارب ترحيبية جديدة للقادمين في مطار دبي

<p class='article-text'><div data-empty="false">يمضي مطار آل مكتوم الدولي في تعزيز بنيته التحتية ليصبح أحد أكبر مراكز الطيران العالمية، عبر تجهيز شبكة نقل آلي تمتد لنحو 50 كيلومتراً وتربط 9 محطات باستخدام 165 مركبة، على أن يكتمل تنفيذها في ديسمبر 2031.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وستشكل الشبكة العمود الفقري لحركة المسافرين داخل المرحلة الأولى من المطار، بما يواكب توسعه المستقبلي ويسرّع التنقل بين مرافقه ومحطاته. ووصفت «ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة» المشروع بأنه سيكون أكبر نظام نقل آلي داخل مطار على مستوى العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعلنت «ميتسوبيشي» أنها ستقود التحالف المنفذ للمشروع، بالتعاون مع شركتها التابعة في دبي «إم إتش آي لخدمات هندسة التنقل» وشركة «لارسن آند توبرو»، وستتولى توريد المركبات وأنظمة الإشارات ودمج مكونات الشبكة واختبارها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووفق نشرة «لارسن آند توبرو»، تشمل أعمالها إنشاء المسارات ومحطات كهرباء الجر وشبكات توزيع الطاقة، إلى جانب أنظمة الاتصالات وأبواب أرصفة المحطات وتجهيزات مستودع المركبات، وصولاً إلى الاختبارات والتشغيل التجريبي والجاهزية التشغيلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يدعم المشروع خطة افتتاح المطار بتوسعته الجديدة في 2032، وتهيئته مستقبلاً لاستيعاب نحو 260 مليون مسافر ومناولة 12 مليون طن من الشحنات سنوياً، بما يعزز مكانة دبي مركزاً عالمياً للطيران والخدمات اللوجستية.</div></p>

مطار آل مكتوم يجهز أكبر شبكة نقل آلي في مطارات العالم

<p class='article-text'><div data-empty="false">دبي - البيان ووكالات</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">صعّدت إسرائيل وتركيا مواجهتهما على الساحة السورية، أمس، بعد يومين من قصف إسرائيل مطار أبو الظهور العسكري في إدلب، إذ وجه وزير الدفاع الإسرائيلي يسرائيل كاتس تحذيراً مباشراً إلى الرئيس التركي رجب طيب أردوغان من «مغامرات خطرة» في سوريا، في حين ردت أنقرة بإعلان تمسكها بدعم دمشق وتطوير قدراتها وبنيتها التحتية العسكرية، مع تأكيدها أنها «لن تقع في الفخ» الذي نصبه نتانياهو في سوريا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال كاتس، مخاطباً أردوغان باللغتين العبرية والتركية عبر منصة «إكس»، إن الرئيس التركي «يجر تركيا إلى مغامرات خطِرة في سوريا»، مؤكداً أن إسرائيل «لن تسمح لأي جهة بتهديد أمنها».</div></p><p class='article-text'>وأضاف أن على أردوغان مواصلة خطاباته ضد إسرائيل في البرلمان التركي «بدلاً من محاولة اختبار مدى تصميم إسرائيل على الدفاع عن نفسها».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجاء التحذير بعد إقرار رئيس الوزراء الإسرائيلي بنيامين نتانياهو بالهجوم على أبو الظهور، قائلاً إن إسرائيل حذرت من إقامة قاعدة تركية أو امتداد تمركز عسكري تركي جنوباً في سوريا. وأضاف أن التحذير نُقل أولاً «بعبارات عامة»، لكن «على ما يبدو أنهم لم يسمعوا ذلك، لذا حرصنا على أن يفهموه بصورة أوضح».</div></p><h2>رد تركي ونفي سوري</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي رد مباشر، وبينما قال مدير الاتصال في الرئاسة برهان الدين دوران، أمس، «لدينا من الخبرة ما يكفي لكي لا نقع في فخ شخصيات مثل نتانياهو، هدفهم تقويض السلام والاستقرار في منطقتنا»، نفت وزارة الدفاع التركية وجود وفد عسكري تركي في أبو الضهور قبل الهجوم أو خلاله، لكنها أكدت أن أنقرة ستواصل دعم جهود سوريا لتطوير قدراتها وبنيتها التحتية العسكرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال المتحدث باسم الوزارة زكي أكتورك، إن الهجمات الإسرائيلية على المطار تستهدف «استقرار وأمن ووحدة سوريا وسلامة أراضيها»، مؤكداً استمرار جهود بلاده لحماية السيادة السورية، في حين دعت الوزارة المجتمع الدولي إلى إجراءات أكثر جدية وفاعلية لوقف الهجمات الإسرائيلية التي وصفتها بـ«المتهورة».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ونفت دمشق بدورها المبرر الذي قدمته إسرائيل للغارة. وقال وزير الخارجية السوري أسعد الشيباني، إنه أبلغ الجانب الإسرائيلي بأنه لا توجد خطط لإقامة قاعدة عسكرية تركية في أبو الظهور أو نشر قوات تركية بصورة دائمة، وأن المطار سيبقى تحت السيطرة السورية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأقر الشيباني بأن ضباطاً أتراكاً زاروا القاعدة قبل أيام من الهجوم، لكنه قال إن الزيارة جاءت ضمن التعاون العسكري المستمر في مجالي التدريب وتبادل الخبرات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكشفت «رويترز» أن الخلاف حول الدور التركي كان موضع اتصالات مباشرة قبل انتقاله إلى الميدان. فقد أجرى رئيس جهاز الموساد الإسرائيلي رومان جوفمان اتصالاً بالشيباني في 14 أغسطس، قبل أربعة أيام من الغارة، تركز على مخاوف إسرائيل من زيادة الوجود العسكري التركي وتسليح الجيش السوري وتزويده بالطائرات المسيّرة. ويمثل الاتصال أحد أعلى مستويات التواصل حتى الآن بين إسرائيل والإدارة السورية الجديدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ودخلت الولايات المتحدة على خط احتواء الأزمة، إذ تعمل على إنشاء آلية لمنع التصعيد وتبادل المعلومات والحوار بين إسرائيل وتركيا وسوريا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان المبعوث الأمريكي إلى سوريا والسفير لدى أنقرة توم براك حمّل إسرائيل مسؤولية الهجوم على أبو الظهور، ووصفه بأنه «تصعيد غير ضروري» لا يسهم في تعزيز الاستقرار الإقليمي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويضع التصعيد سوريا في قلب تنافس متزايد بين قوتين إقليميتين، فأنقرة تعد من أبرز داعمي إدارة الرئيس أحمد الشرع، وتشارك في تدريب القوات السورية وإعادة بناء قدراتها، في حين تصر إسرائيل على منع أي وجود عسكري تركي تعتبر أنه يمكن أن يشكل تهديداً لها.</div></p><p class='article-text'>ويأتي رفع نتانياهو سقف المواجهة مع أنقرة قبل الانتخابات الإسرائيلية المقررة في 27 أكتوبر، في حين حذر زعيم حزب «الديمقراطيين» المعارض يائير غولان من أن التصعيد «يقربنا من المواجهة مع تركيا ويعمق الخلاف مع حلفائنا، وعلى رأسهم الولايات المتحدة».</p>

كاتس أردوغان يجر أنقرة إلى مغامرات خطِرة في سوريا

إسرائيل تحذر تركيا في سوريا.. وأنقرة تتحدى التحذير

<h2>222 ألف مسافر متوسط الحركة اليومية خلال الفترة المقبلة</h2><p class='article-text'><br>أكد ماجد الجوكر، الرئيس التنفيذي للعمليات في مؤسسة مطارات دبي، أن مطار دبي الدولي (DXB) رفع مستويات الجاهزية استعداداً لفترة ذروة الوصول المقبلة، التي يتوقع أن تشهد حركة سفر كثيفة تصل إلى نحو 3.7 ملايين مسافر، بينهم القادمون إلى دبي والمسافرون العابرون عبر المطار إلى وجهاتهم المختلفة.<br>وقال الجوكر في تصريحات صحفية: إن متوسط الحركة اليومية خلال الفترة المقبلة سيصل إلى نحو 222 ألف مسافر، فيما يتوقع أن تشكل حركة المسافرين العابرين «الترانزيت» نحو 46% من إجمالي الحركة، مؤكداً أن هذه الأرقام تتطلب أعلى مستويات الجاهزية والتنسيق بين مختلف الجهات العاملة ضمن مجتمع المطار. وأضاف: «فرقنا تعمل على مدار الساعة، ليس فقط للتعامل مع الزيادة في أعداد المسافرين وضمان كفاءة العمليات، وإنما أيضاً للتعامل مع أي متغيرات قد تطرأ على مختلف مراحل رحلة المسافر، بدءاً من إجراءات الوصول واستلام الأمتعة، وصولاً إلى مناطق النقل البري».<br>وأوضح أن الجاهزية لا تقتصر على الكفاءة التشغيلية واستيعاب الزيادة في أعداد المسافرين، بل تركز كذلك على تقديم تجربة استثنائية لضيوف دبي، مشيراً إلى أن مبادرة «أهلاً بعودتكم إلى دبي» تتضمن مجموعة من اللمسات الترحيبية والأنشطة التي تعكس روح الضيافة في الإمارة. وأشار الجوكر إلى أن هذه التجارب تشمل شخصيات تفاعلية وعروضاً موسيقية في مناطق استلام الأمتعة، ومنصة تتيح للمسافرين في صالة القادمين تصميم لوحات الترحيب الخاصة بهم، إلى جانب تقديم الضيافة والمشروبات المجانية، وتجارب أخرى مخصصة لمسافري الترانزيت.<br>وأكد أن التنسيق بين مختلف مكونات مجتمع المطار يمثل عنصراً أساسياً لضمان انسيابية الحركة وتوفير تجربة مريحة للمسافرين، مضيفاً: «مهما كان حجم الحركة في مطار دبي الدولي، يبقى الأهم بالنسبة لنا أن يشعر كل ضيف بأن دبي ترحب به، وأن تكون تجربته منذ اللحظة الأولى انعكاساً لروح الضيافة التي تتميز بها الإمارة».</p>

46 % من إجمالي المسافرين «ترانزيت»

مطار دبي يترقب وصول 3.7 ملايين مسافر

<p class='article-text'><div data-empty="false">تعتزم «طيران الإمارات» تعزيز تشغيل طائراتها العملاقة A380 على خط «دبي–بالي»، بتسيير رحلتين يومياً إلى مطار نغوراه راي الدولي في بالي، اعتباراً من 28 مارس 2027، في خطوة تعكس استمرار الطلب القوي على السفر بين دبي والوجهة السياحية الإندونيسية.</div></p><p class='article-text'>تأتي الزيادة في وقت تواصل فيه «طيران الإمارات» توسيع نطاق تشغيل طائرة A380 ضمن شبكتها العالمية، حيث تستحوذ الناقلة على نحو 64 % من إجمالي رحلات A380 المجدولة عالمياً خلال عام 2026، ما يعزز موقعها كأكبر مشغل لهذا الطراز، مع أسطول يضم 116 طائرة A380 وتشغيلها إلى 53 وجهة انطلاقاً من مطار دبي الدولي، وفق جداول الرحلات المحدثة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسيسهم تشغيل الرحلتين بطائرة A380 ذات السعة البالغة 569 مقعداً في زيادة الطاقة الاستيعابية على خط «دبي - بالي»، وتعزيز قدرة الناقلة على تلبية الطلب من أسواق الترانزيت الرئيسية، ولا سيما في أوروبا والشرق الأوسط وأمريكا الشمالية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأظهرت بيانات الحجوزات خلال الأشهر الـ12 المنتهية في يوليو 2026 عبور أكثر من 530 ألف مسافر ذهاباً وإياباً عبر مطار دبي إلى بالي باستخدام شبكة «طيران الإمارات». </div></p><p class='article-text'>واستحوذت حركة السفر من وإلى أوروبا على أكثر من ثلاثة أرباع إجمالي هذه الحركة، تلتها منطقة الشرق الأوسط بنحو 9 %، وأمريكا الشمالية بـ7 %، وأفريقيا بـ6 %.</p><h2>أسواق الترانزيت</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وتصدرت لندن قائمة أبرز أسواق الترانزيت المرتبطة ببالي عبر دبي، حيث استحوذت «طيران الإمارات» على نحو خُمس حركة السفر بين لندن وبالي. وشملت أبرز الأسواق الأخرى أمستردام وباريس وفرانكفورت وموسكو ووارسو ومانشستر ودوسلدورف وجدة وإسطنبول وميامي وبرشلونة ومدريد وميونيخ وكوبنهاغن.</div></p><p class='article-text'>ومن المقرر أن تُشغّل الرحلتان بطائرة A380 ذات السعة البالغة 569 مقعداً، لتصبح بذلك جميع رحلات «طيران الإمارات» بطائرة A380 إلى بالي مشغلة بهذه النسخة خلال عام 2027، ما يوفر سعة إضافية على أحد أبرز خطوط الناقلة في جنوب شرق آسيا.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت «طيران الإمارات» قد بدأت تشغيل رحلاتها إلى بالي في يونيو 2015 باستخدام طائرة «بوينغ 777-300ER»، قبل إدخال طائرة A380 على الخط للمرة الأولى في يونيو 2023.</div></p><p class='article-text'>ويعكس تعزيز تشغيل A380 على خط «دبي - بالي» أهمية الوجهة ضمن شبكة «طيران الإمارات» في جنوب شرق آسيا، كما يدعم قدرة الناقلة على ربط إندونيسيا بالأسواق الأوروبية والشرق أوسطية والأمريكية عبر مركزها في دبي.</p>

نتائج البحث عن: مطار دبي الدولي